En motor alternativo es compuesto básicamente por el block que contiene los cilindros en número par en diferentes disposiciones:: en linea, tipo "V", de forma radial, opuestos horizontalmente, el cigueñal, principal elemento, que transforma el movimiento alternativo del pistón y de la biela en movimiento rotativo necesario para girar la hélice.
Este tipo de motor trabaja en un ciclo de cuatro tiempos, es decir producen una carrera de potencia cada dos revoluciones del cigueñal. Cada carrera esta representada por el recorrido completo del pistón hacia arriba(Punto muerto superior) y hacia abajo (punto muerto inferior).
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